II/325 Chlum – Velký Vřešťov – Mostek, km 33,251 – 35,757 (6. etapa)

Předmětem veřejné zakázky je zhotovení Díla „II/325 Chlum – Velký Vřešťov – Mostek, km 33,251 – 35,757 (6. etapa)“. Jedná se o rekonstrukci silnice II/325, a to od křižovatky se silnicí II/299 (ZÚ - pasportní km 33,251) po křižovatku se silnicí I/16 v obci Dolní Olešnice (KÚ - pasportní km 35,757). Součástí předmětné stavby je též mostní objekt ev.č. 325-015 a dvě nově navržené opěrné zdi podél toku Labe. Stávající vozovka vykazuje viditelné poruchy (trhliny), dochází k deformaci vozovky a k postupné ztrátě životnosti asfaltové vozovky a k další degradaci vozovkových vrstev. V některých řešených úsecích silnice je navržena kompletní plná výměna vozovkových vrstev. Rovněž stávající most ev.č. 325-015 nevyhovuje jak z hlediska šířkových parametrů, tak z hlediska únosnosti, proto bylo rozhodnuto o jeho kompletní přestavbě ve stávajícím místě včetně požadovaného rozšíření. Projektová dokumentace navrhuje sanace krajnic, ke kterým dochází zejména z důvodu podemílání silničního tělesa tokem Labe nebo nevhodného podloží vozovky v krajnici vozovky. Sanace představuje výstavbu dvou nových opěrných zdí (SO252 a SO253) podél toku a výměnu nevhodného podloží v tl. 0,5m za vhodný materiál dle ČSN 736133. V rámci stavby nevzniknou žádné nové hospodářské sjezdy. Nedojde u nich k směrovým, výškovým ani šířkovým změnám, dojde pouze k obnově stávajícího povrchu, a to pouze v místě napojení na silnici II/325. Součástí stavby je též rekonstrukce silničního odvodnění a tím zajištění jeho správné funkčnosti. Veškeré stávající propustky (kromě konce úseku) pod silnicí II/325 budou nahrazeny novými ve stávajících místech. Nově budou propustky provedeny se šikmými čely, jinak k žádným změnám nedojde. Dále dojde k nahrazení dvou stávajících kanalizačních šachet a dvou uličních vpustí na začátku stavby. Nově bude doplněn propustek v km 4,970, tři horské vpusti a šest uličních vpustí. Nově budou také doplněny tři propustky pod sjezdy a to v km 5,432, km 6,284 a km 6,395. Součástí rekonstrukce odvodnění je také navrhovaná reprofilace příkopů, což znamená obnovení jejich tvaru dle ČSN 736101 (trojúhelníkový tvar) a prohloubení do takové míry, aby byl zajištěn plynulý odtok dešťových vod z komunikace. V rámci zvýšení bezpečnosti pohybu chodců bude realizováno doplnění nástupišť autobusové zastávky Mostek, Debrné, mlýn a přístupových tras k těmto nástupištím, dále doplnění dělícího ostrůvku v místě přechodu pro chodce. Zvýšení bezpečnosti silničního provozu bude také dosaženo doplněním bezpečnostního zařízení. Jedná se zejména o doplnění silničních svodidel podél toku Labe a dále pak směrových sloupků. Trvalé svislé dopravní značení bude obnovenou pouze v rozsahu stávajícího, dojde pouze k doplnění dopravního zařízení Z3 v zatáčkách o malých poloměrech. Vodorovné dopravní značení bude provedeno nově s dělící čarou v celé délce úseku. Stavba bude provedena podle předané projektové dokumentace stavby, ve stupni DUSP + PDPS, zpracované projekční kanceláří MDS projekt s.r.o., Försterova 175, Vysoké Mýto-Město, 566 01 Vysoké Mýto, datum zpracování 09/2019, číslo zakázky: 1440, zodpovědný projektant Ing. Pavel Hanyk. Rozsah prací je současně vymezen výkazem výměr.