D0 510 Satalice - Běchovice, zkapacitnění - dokumentace k územnímu rozhodnutí DÚR vč. zajištění inženýrské činnosti

Navrhovaný projekt je zaměřen na zkapacitnění, zvýšení bezpečnosti a snížení negativních účinků silniční dopravy nejen na D0 úseku 510, ale i na přilehlém počátečním úseku D11. Součástí bude i rozsáhlé doplnění protihlukových opatření a celková modernizace vybavení předmětných stávajících komunikací Jedná se o vyprojektování dokumentace DÚR a získání pravomocného územního rozhodnutí. Specifikace prací rozsah dokumentace dle vyhlášky č. 499/2006 Sb. ve znění vyhlášky č. 62/2013 Sb. Předmětný úsek R1 510 (zvaný též Východní spojka), postavená a zprovozněná v 80. letech minulého století, je dnes jednou z nejdůležitějších a též dopravně nejzatíženější komunikací v Praze. Prognóza dopravní zátěže úseku v horizontu roku 2015 překročí 100 000 vozidel za 24 hodin. V současné době je do něj zaústěna z hlediska vnější, nadregionální dopravy: - Silnice R10 (Novopacká) od Mladé Boleslavi, resp. od Liberce - Dálnice D11 od Poděbrad, resp. Hradec Králové¨ - Silnice I/12 (Českobrodská) od Českého Brodu, Kolína Dále pak západně do oblasti města směruje: - Chlumecká ulice - směr Hloubětín - Českobrodská ulice - směr Hrdlořezy - Štěrboholská radiála (Jižní spojka) - směr Spořilov (D1), Kačerov a Barrandov (D5) - Vysočanská radiála - směr Vysočany, resp. Prosek a dále D8 Připravuje se k realizaci: - R1 511 od jihu (resp. Od D1) - R1 520 na sever, resp.na dálnici D8 - Přeložka silnice I/12 jižně od Běchovic Další zdroje a cíle dopravy: - Nákupní centrum Černý most - Golf resort Černý most