PS 0429 - Stavební práce na opravě SO 183, Kasárna kpt. Jasioka Žatec

Vzhledem k opotřebení stávajících vrat, jejich poškození vlivem malých kolizí při projíždění vojenskou technikou a v neposlední řadě absencí, či zkorodováním dýnek sloupů a tím i korozi sloupů v místě styku s terénem, je třeba stávající dvoje vrata a jedny dveře (dále jen vrata) demontovat a provést nová. Vrata byla již několikrát opravována a jejich další opravy by byly nerentabilní. Vzhledem k tomu, že vrata jsou součástí stávajícího oplocení, jsou nová vrata provedena obdobným způsobem jako stávající s provedením některých detailů směřujících ke zlepšení funkčnosti vrat a jejich delší životnosti. Veškeré oplocení včetně vrat a vrátek je zkorodované, podhrabové desky jsou vyvrácené včetně sloupků. Oplocení jako celek je po životnosti. Vjezdová vrata: S největší pravděpodobností bude před demontáží vrat nutno, po domluvě s příslušným VÚ, zajistit provizorní zajištění objektu. Vrata se vyvěsí z pantů, stávající sloupy se zkrátí upálením u země. Pomocí pneumatických kladiv bude rozbito obetonování sloupů v zemi. Při práci u sloupů vedle zdi je třeba dbát zvýšené pozornosti, aby nedošlo ke zbytečnému zničení zdi, nebo její části. Výkopy je třeba při přenášení prací zajistit proti pádu a za snížené viditelnosti osvětlit. Části vrat budou roztříděny dle materiálu a odvezeny do sběrných surovin, zbytky stavební suti budou odvezeny na skládku, kde bude likvidována odpovědnou firmou. Zemní práce spočívají pouze v úpravě stávajících jam. V případě potřeby je třeba je zvětšit, či prohloubit do hloubky 1100 mm, budou čtvercového průřezu se šířkou dolní základny min. 800 mm. Předpokládaná těžitelnost je ve třídě III. Přebytek zeminy bude odvezen na skládku. Před betonáží vratových sloupů se pod základovou spáru provede rozprostření štěrkopísku v tl. min. 100 mm. Po dokonalém vyvážení a rozměření sloupů a jejich fixaci je lze obetonovat, a to betonem prostým B 1 (B-135) do výše 50 mm pod úroveň stávajícího asfaltu. Zde je třeba postupovat opatrně, aby nedošlo k vychýlení některého ze sloupů. Pokud to bude technicky možné, lze fixaci vrat provést i s podepřením vratových křídel, vzhledem k provozu VÚ bude třeba zajistit nouzový vjezd. Vrata sestávají ze dvou vrat s dvěma vratovými křídly a s jedněmi jednokřídlovými dveřmi. Zavěšení křídel je provedeno pomocí pantů, vždy čtyři na jedno křídlo, které jsou přivařeny na celkem čtyřech sloupcích provedených ze dvou U profilů. Použitá ocel na vrata kromě dříků pantů je ocel řady 37, na dříky pantů je použita ocel řady 52. Sloupy (6) jsou dlouhé 4000 mm, svařeny jsou dva profily U č. 200 do tvaru obdélníku, svary jsou dlouhé 100 mm, vzdálenosti mezi nimi jsou 200 mm. Na horním konci jsou zadýnkovány plechem (7) 200x150 tl. 3 mm a obvařeny po celém obvodu. Výška spodní hrany vratových křídel bude 60 mm nad stávajícím terénem (±0,000), hloubka sloupů v betonu bude 850 mm od stávajícího terénu. Panty budou třídílné, vždy dva krajní budou přivařeny ke sloupům (ke krajům) a budou obvařeny z obou stran. Na jedno křídlo připadají vždy čtyři panty. Vlastní pant sestává ze tří ocelových trubek (9) 28x3,5 délky 100 mm, propojených dříkem (10), který je vysoustružen z jednoho kusu, průměr hlavy je 28 mm, průměr trnu je 20 mm a délka trnu je 300 mm. V trnu je vysoustružena drážka pro promazání pantů. Na horní trubce (9) bude přišroubována maznice takovým způsobem, aby nepřekážela otvírání vratových křídel, drážka, ani maznice nejsou specifikovány. Rám vratových křídel tvoří silnostěnný profil Jackel (2) 50/30/3 v místě rohů seříznutý do 45°. K tomuto rámu jsou z obou stran přivařeny pravoúhlé profily (1) 45x45x5 pro osazení hliníkového tvarovaného plechu KOB 1003 (12). Aby bylo možno tento plech zasunout, bude úhelník (1) na jedné ze čtyř stran proveden až po vložení plechu KOB (12). Při svařování je pak třeba postupovat velmi opatrně, aby nedošlo k poškození hliníkového plechu. V rámu dveří ve spodní části budou vyvrtány otvory d 10 mm, pro odvod dešťové vody. Tyto otvory budou vyvrtány vždy v páru v úhelní